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廣西柳州市柳城縣社沖鄉(xiāng)會(huì)龍采石場(chǎng)是湛江寶鋼重要的石料供應(yīng)商之一，長(zhǎng)期在中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司柳州南物流中心發(fā)運(yùn)石料到廣東湛江市東海島，年發(fā)運(yùn)量80萬(wàn)噸。6月10日一早，采石場(chǎng)運(yùn)輸經(jīng)理貝宇在手機(jī)上登錄95306，輕松提交了一份發(fā)貨計(jì)劃。通過(guò)95306，他不僅能全程跟蹤車號(hào)信息，還能看到每天的運(yùn)費(fèi)使用金額。
“以前的95306電子商務(wù)系統(tǒng)，手機(jī)端顯示界面不直觀，為確保信息準(zhǔn)確，要在電腦前操作，每天到營(yíng)業(yè)廳拿取紙質(zhì)運(yùn)單?，F(xiàn)在的電子運(yùn)單，只需半個(gè)月去對(duì)一次賬?！必愑钫f(shuō)。
來(lái)自國(guó)鐵集團(tuán)最新消息，截至6月8日，鐵路95306平臺(tái)（中國(guó)鐵路95306網(wǎng)站鐵路貨運(yùn)電子商務(wù)平臺(tái)）整體升級(jí)滿半年，平臺(tái)運(yùn)行良好，累計(jì)網(wǎng)上辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)1790萬(wàn)單，涉及貨物18億噸，為物流保通保暢提供了有力支撐。“這是繼成功打造全球最大的鐵路客票實(shí)時(shí)交易系統(tǒng)12306之后，鐵路貨運(yùn)服務(wù)的革命性變革，至此，國(guó)鐵客貨運(yùn)輸核心業(yè)務(wù)完成數(shù)字化轉(zhuǎn)型。”國(guó)鐵集團(tuán)運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)人說(shuō)。
2021年，國(guó)鐵集團(tuán)對(duì)鐵路95306平臺(tái)進(jìn)行整體升級(jí)改版，實(shí)現(xiàn)鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)全程網(wǎng)上辦理，并同步創(chuàng)新貨運(yùn)組織模式和業(yè)務(wù)辦理流程，努力讓信息多跑路、企業(yè)貨主少跑腿。
據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)貨運(yùn)部門負(fù)責(zé)人介紹，升級(jí)改版后的鐵路95306平臺(tái)具備7×24小時(shí)全天候網(wǎng)上辦理功能，為客戶提供運(yùn)單提報(bào)流轉(zhuǎn)、費(fèi)用支付、領(lǐng)貨理賠和專用線交接等全流程服務(wù)。目前，全國(guó)鐵路3649個(gè)貨運(yùn)營(yíng)業(yè)站、8392條專用線全部具備網(wǎng)上辦理?xiàng)l件，全程通過(guò)95306網(wǎng)站、客戶端和微信公眾號(hào)辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)的貨主比例達(dá)81%，電子運(yùn)單使用比例達(dá)97%。6900多家企業(yè)使用電子營(yíng)業(yè)執(zhí)照在平臺(tái)自助注冊(cè)，5.5萬(wàn)家貨主申領(lǐng)數(shù)字證書并通過(guò)電子簽名辦理業(yè)務(wù)，每年可為貨主節(jié)省往返鐵路貨運(yùn)站的人工、交通等綜合成本10億元以上。
鐵路95306平臺(tái)還對(duì)各類信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行了整合，建立了全國(guó)統(tǒng)一的貨車在途軌跡數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)了貨物追蹤和預(yù)測(cè)到達(dá)等功能，方便貨主提前安排取貨和開(kāi)展生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。原由人工辦理的客戶注冊(cè)、費(fèi)用測(cè)算繳納等服務(wù)，均實(shí)現(xiàn)平臺(tái)在線自動(dòng)辦理，大大提高了工作效率，減少了工作量和人工差錯(cuò)。目前，鐵路95306網(wǎng)站日訪問(wèn)量達(dá)488萬(wàn)次；客戶端活躍用戶日均使用時(shí)間達(dá)72分鐘，全程追蹤功能日均使用超過(guò)5萬(wàn)次。
依托鐵路95306平臺(tái)，原來(lái)分散在各貨運(yùn)營(yíng)業(yè)站的需求受理、核算制票、收費(fèi)對(duì)賬、發(fā)票開(kāi)具、領(lǐng)貨手續(xù)、理賠、客服等業(yè)務(wù)被集中到鐵路局集團(tuán)公司貨運(yùn)受理服務(wù)中心“云端”辦理。貨運(yùn)辦理人均受理量從原來(lái)的每日45車提高到400車以上，增長(zhǎng)788%；人均制單量從原來(lái)的每日27車提高到180車，增長(zhǎng)560%。
